Geschiedenis Podcasts

Dornier Do 17

Dornier Do 17


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

De Dornier 17, samen met de Heinkel III en Junkers Ju 88, waren de steunpilaar van de Duitse bommenwerpers tijdens de Blitz op Groot-Brittannië en vooral Londen. In de dagen van de Battle of Britain was de Dornier 17 een gemakkelijk doelwit voor de Spitfires and Hurricanes of Fighter Command, maar had hij bewezen een waardevol onderdeel van de Luftwaffe te zijn in campagnes die tot deze strijd leidden.

Het eerste prototype van de Dornier 17 vloog in 1934 als onderdeel van een wedstrijd om Lufthansa te voorzien van een passagiersvliegtuig waarmee passagiers door West-Europa konden vliegen. De romp bleek echter te dun voor passagiers, maar het militaire potentieel werd snel opgemerkt. De smalle romp van het vliegtuig gaf het de bijnaam 'vliegend potlood' en de eerste militaire variant vloog in 1935. Het kon vliegen met een bombelasting van 1102 lbs (1500 kg) en met de meeste Duitse gevechtsvliegtuigen van deze tijd, zag dienst in het Spaans Burgeroorlog in 1937.

De eerste publieke verschijning van het vliegtuig was op een militaire vliegshow in de buurt van Zürich, ook in 1937. Hier bleek het een wendbaar en wendbaar vliegtuig te zijn - wanneer er rekening mee wordt gehouden dat het was ontworpen als een bommenwerper.

De Luftwaffe waardeerde het vliegtuig, zoals bleek uit de productieniveaus voor het vliegtuig aan het begin van de oorlog. 1.700 Dornier 17's werden gebouwd tussen 1939 en 1940. Het maakte zijn stempel op de aanval op Polen in september 1939 en zijn veelzijdigheid was zodanig dat het werd gebruikt als een bommenwerper, verkenningsvliegtuig en als een pathfinder door de Luftwaffe. De beperkingen werden echter aangetoond in de Battle of Britain, toen duidelijk werd dat het vliegtuig zeer kwetsbaar was voor aanvallen van achteren en van onderaf en dat de verdedigingswapens arm waren. Net als bij andere Duitse bommenwerpers deed de Dornier 17 het goed tegen de arme luchtmacht en de Luftwaffe was duidelijk oververzekerd over zijn capaciteiten. Tegen de formidabele tegenstanders van Fighter Command was de Dornier 17 een stuk kwetsbaarder.

Het vliegtuig werd in 1941 uit dienst genomen.

feiten:

Maximale snelheid: 255 km / u (410 km / u) op 4000 voet (1220 meter)

Maximaal plafond: 8.905 voet (8.200 meter)

Maximaal bereik (721 mijl (1160 km)

Gerelateerde berichten

  • Dornier Do 17

    De Dornier 17, samen met de Heinkel III en Junkers Ju 88, waren de steunpilaar van de Duitse bommenwerpers tijdens de Blitz op Groot-Brittannië en ...


Bekijk de video: Dornier Do17 German archive footage (Juni- 2022).


Opmerkingen:

  1. Tojakazahn

    Direct zijn.

  2. Talkree

    Gezaghebbend standpunt, grappig ...

  3. Alcmaeon

    Ik wil graag ruzie maken met de auteur dat alles exclusief is? Ik denk dat wat er kan worden gedaan om dit onderwerp uit te breiden.

  4. Kajigrel

    Tussen ons zou ik het niet hebben gedaan.

  5. Moogut

    Het maakt niet uit!



Schrijf een bericht